Новый трансконтинентальный грузовой маршрут
Всего 8 часов понадобилось петербургским таможенникам на оформление скорого грузового состава первой трансконтинентальной контейнерной линии Пусан – Владивосток – Санкт-Петербург.
Груз — 64 крупнотоннажных контейнера с запчастями для расположенного под Санкт-Петербургом российского автозавода южнокорейской компании Hyundai Motor — прибыл в Северную столицу из Владивостока, куда его доставили морским путем из порта Пусан (Республика Корея).
Благодаря слаженной работе перевозчика («РЖД»), отправляющего (Владивостокской таможни ДТУ) и принимающего (таможенного поста ж/д станции Шушары СЗТУ) таможенных органов, а также использованию уполномоченными экономическими операторами упрощенной схемы декларирования товаров, полное таможенное оформление было проведено в кротчайшие для такого количества груза сроки.
Общая протяженность новой регулярной линии грузоперевозок «море-железная дорога», которая связала Азию и Европу, — почти 11 тыс. км, минимальное транзитное время доставки — 15 дней. Ежемесячная загрузка планируется на уровне 500 TEU. Ранее корейские компании отправляли грузы российским поставщикам через Суэцкий канал.
Морские контейнерные перевозки — одна из специализаций компании Sea Freight Logistics (SFL). С нами работают агенты всех основных морских линий: MAERSK (HAMBURG SUD), MSC, CMA CGM (APL), COSCO (OOCL), NYK, K-LINE, MOL и др. Профессионалы SFL имеют достаточный опыт в вопросах логистики, таможенного оформления и ВЭД для организации эффективной перевозки ваших грузов в любую точку мира.
