Авиаперевозки в условиях коронавируса
Из всех сфер, занятых в пассажирских и грузовых перевозках, авиация пострадала, наверное, более всего. Причем пандемия ударила не только по авиаперевозчикам, но и по компаниям, занимающимся производством комплектующих для самолетов и их обслуживанием. Боле всего пострадало, конечно, пассажирское сообщение. В сфере авиаперевозки грузов положение тоже не блестящее, но в силу некоторых причин, спрос на них остается.
Вообще логистическая отрасль достаточно гибкая. Альтернативные маршруты и выбор транспорта позволяют решить задачу доставки груза практически в любых условиях. В период пандемии международные авиаперевозки грузов стали таким решением, позволившим быстро и оперативно доставлять жизненно необходимые грузы: продукты питания, медицинские товары, средства ухода и гигиены.
Несмотря на то, что общий трафик упал, интенсивность перелетов выросла. И весь мир столкнулся с одной и той же проблемой — недостатком мощностей. Задержки и простои в авиапортах, невозможность быстро разгрузить или загрузить товар, увеличившееся количество вылетов при неполной загрузке воздушных судов — все это привело к дефициту транспортной авиации. В марте ситуация усугублялась еще и тем, что многие страны ввели режим «закрытого неба», из-за чего при сохранении объема перевозок сложность маршрутов и время нахождения в пути выросло.
Из пассажирских — в грузовые
В сложившейся ситуации США и европейские страны разрешили авиакомпаниям использовать для грузовых перевозок пассажирские самолеты. Грузы при этом с соблюдением правил предосторожности перевозят прямо в салонах. На днях на аналогичные меры пошла и Росавиация. Правда разрешение выдано пока семи авиакомпаниям, в то время как желающих воспользоваться им гораздо больше. Пока пассажирские перевозки даже внутри страны практически не востребованы, компенсировать вынужденные расходы на простой и фонд заработной платы можно, например, за счет сборных авиаперевозок.
Выгодно или нет?
Транспортные авиаперевозки сама по себе достаточно дорогая сфера услуг. Перевозить по воздуху выгодно далеко не все товары. В связи с дефицитом грузовых судов и ростом расходов авиаперевозчиков в марте-апреле стоимость авиаперевозки грузов по некоторым направлениям выросла в 3-4 раза. Что негативно отражается и на стоимости перевозимых товаров. В Росавиации надеются, что привлечение пассажирских самолетов позволит отчасти решить ситуацию. Ведь сейчас по стране более половины всех грузовых авиаперевозок выполняют пассажирские суда.
Авиаперевозки грузов в составе мультимодальных
Чтобы заказать услуги по перевозке товаров воздухом, а также осуществить мультимодальные грузоперевозки «от двери до двери» с использованием авиации, обращайтесь в компанию «Sea Freight Logistics». Возить этим видом транспорта удобно и выгодно дорогие товары, дефицитные изделия и продукты с небольшим «сроком жизни», которые ранее поставлялись из Китая и Европы. Так, например, сегодня выгоднее доставлять плодовоовощную продукцию авиатранспортом из Турции и Северной Африки в то время, как раньше ее везли по морю или автотранспортом из Китая и Юго-Восточной Азии.
Узнать, сколько стоит авиаперевозка груза в данный момент и заказать услугу можно по телефону в Санкт-Петербурге: +7 (812) 317-66-30 и онлайн на сайте нашей компании.
