Дефицит морских контейнеров заканчивается: цены снижаются

С марта сборные грузы из Китая — авто, электроника, промышленное оборудование, комплектующие — стали активнее и быстрее доставляться в Европу. Снизились и транзитные сроки нахождения товаров в пути. Также постепенно нормализуется ситуация с тарифами на контейнерные грузоперевозки.

Дефицит контейнеров, случившийся после осеннего дисбаланса грузопотока, когда объем перевозок сборных и иных грузов из Китая в Европу оказался в несколько раз больше, чем в обратном направлении, заканчивается. Сезонные изменения рынка: новогодние праздники и климатические факторы, затруднявшие навигацию, закончились.

Контейнерный дефицит и его последствия

Сейчас январский рост тарифов на морские перевозки грузов в контейнерах, когда цены за грузоперевозку из Китая в Россию (Владивосток) за 20-футовый контейнер достигали 4 500$, а за 40-футовый — 8 500$, идет на спад.

В марте наметилось снижение цен на треть. Так за доставку сборных грузов из Китая во Владивосток в 20-футовой таре грузоперевозчики сейчас берут 3 000$, а 40-футовый контейнер можно привезти за 5 700$. Аналогичная ситуация наблюдается и в сфере жд-перевозок — так привезти контейнер из Китая сейчас можно по цене в 6 500 – 7 500 $ за контейнер. А в январе-феврале тарифы достигали 10 000 – 12 000 $. Таким образом по разным направлениям и маршрутам падение цен составило 12-35%.

Снижение тарифов продолжится

Тенденцию на повышение товарооборота и снижение тарифов на контейнерные перевозки товаров морским и железнодорожным транспортом эксперты предсказывали еще в конце прошлого года. Как и ожидалось, цены медленно поползли вниз после окончания новогодних каникул в Поднебесной, которые продолжались с 12 по 27 февраля. Положительную роль сыграли рост объема грузовых перевозок морским транспортом и возвращение части порожних контейнеров в Китай из США и Европы.

Эксперты в сфере логистики считают, если эпидемиологическая ситуация в мире останется стабильной, то снижение тарифов должно продолжиться. Но на восстановление допандемийных расценок может понадобиться год и более. Хотя и не исключены временные скачки цен, вызванные форс-мажором, как, например, ситуация с севшим на мель в Суэцком канале большим контейнеровозом.

Сроки доставки тоже будут уменьшаться

Рост количества доступных контейнеров положительно сказался и на сроках международной перевозки грузов морским транспортом — контейнеровозы стали меньше времени проводить в пути. Сейчас средний срок задержки не превышает двух недель, тогда как в конце прошлого года, чтобы привезти товар из Китая, приходилось ждать месяц, а то и более. Впрочем, сейчас длительные задержки отправлений возможны, но лишь для тех клиентов, кто решил отложить поставки еще осенью или зимой — в ожидании снижения цен.

Грузоперевозки из Китая под ключ

Сегодня складываются благоприятные обстоятельства, чтобы воспользоваться предложением компании «Sea Freight Logistics» по перевозке сборных и иных грузов из Китая в Россию. Мы предлагаем полный комплекс услуг по доставке от выбора маршрута и расчета морской или ЖД-перевозки до страхования и таможенного оформления груза и сюрвейерских и экспедиторских услуг в морских портах.

Чтобы воспользоваться предложением, позвоните по телефону +7 (812) 317-66-30 или оставьте онлайн-заявку на сайте.