Через Россию: транзит из Китая в Европу набирает обороты

На фоне торговых конфликтов между США и Китаем возрастает значимость сухопутного транзита через Россию. Пекин увеличивает экспортные поставки в Европу, частично компенсируя потери американского рынка. В результате растет нагрузка на ключевые погранпереходы — Достык и Алтынколь на границе с Казахстаном, Замын-Ууд на границе с Монголией и Забайкальск в России.

Одновременно на рынке сохраняется выгодная для клиентов ситуация: ставки на контейнерные перевозки из Китая в Россию упали до постпандемийных минимумов — менее $4,4 тыс. за 40-футовый контейнер с припортовых станций. Нехватка грузовой базы, профицит мощностей и быстрая обработка на границе поддерживают низкие тарифы.

Эксперты ожидают, что рост транзитных потоков через Россию станет долгосрочным трендом, а ставки постепенно стабилизируются. В выигрыше окажутся компании, которые смогут воспользоваться окном возможностей: сегодня логистика через Россию — один из самых быстрых и экономичных маршрутов между Азией и Европой.

В этой ситуации Sea Freight Logistics предоставляет своим контрагентам надежную поддержку, предлагая все виды мультимодальных перевозок — морские, автомобильные и железнодорожные, а также дополнительные услуги, включая таможенное оформление, складское хранение и прочее. Sea Freight Logistics помогает оптимизировать логистические затраты и гарантирует бизнесу компаний-партнеров бесперебойную работу в новых условиях.