Перспективы Северного морского пути

Северный морской путь (СМП) в Арктической экономической зоне России переживает беспрецедентный всплеск развития, несмотря на санкции, затрагивающие судостроительные проекты, заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Грузооборот по этому жизненно важному транспортному коридору в 2022 году резко возрос до 34 млн тонн, что в восемь раз больше, чем в 2015-м. В 2024-м, учитывая текущие инфраструктурные инициативы, ожидается порядка 80 млн тонн.

«Северный морской путь уже стал полноценной международной артерией, его можно считать глобальным транспортным коридором, от которого зависит значительная часть мировой экономики», — отметил Чекунков, выступая в кулуарах Дальневосточного экономического форума во Владивостоке.

России удалось заменить большую часть оборудования и технологий, импортированных ранее, отечественными альтернативами. В бюджете заложены инвестиции в размере $187 млн на импортозамещение этих технологий. Что касается ледоколов, то почти 100% производства уже локализовано. К 2030 году планируется построить более 100 судов ледового класса, это потребует дополнительных инвестиций. К данному моменту Россия получила множество предложений от зарубежных партнеров об участии в ее судостроительных проектах, в первую очередь от Индии.

Морские грузоперевозки из/в портов Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Новороссийска, Владивостока, Находки. Работаем с сетью собственных агентов по всему миру. У нас найдется оптимальный вариант для каждого клиента. Наши телефоны: +7 (812) 317-66-30, +7 (921) 306-07-90.