Беспилотные авиаперевозки грузов: скоро в России

Еще десятилетие назад беспилотная перевозка грузов казалась чем-то фантастическим. Сегодня же доставка пиццы и посылок дронами — вполне обычное дело. А недавно в российском Минэкономразвития речь зашла о возможности использования беспилотной авиации для транспортировки более серьезных объемов грузов.

К запуску авиационных беспилотников почти все готово

Да, именно так обстоят дела в этой сфере. Как сообщает «Коммерсант», технические возможности и мощности для создания грузовых беспилотников в стране имеются. Развитию этого логистического сегмента мешает только отсутствие законодательного регулирования. Ведь сейчас компаниям-разработчикам беспилотных авиационных систем приходится тратить на согласование и оформление разрешительной документации несколько лет времени и десятки миллионов рублей.

По мнению экспертов, серьезным прорывом в этом вопросе стало бы введение экспериментального правового режима. Он позволит разработчикам максимально быстро приступать к легальным испытаниям летательных аппаратов. Это сэкономит их время и средства, что положительно скажется и на конечной стоимости авиатехники. Кроме того, существующие сейчас законодательные требования, необходимость получения дорогостоящих сертификатов и бюрократические осложнения сводят на нет возможность легального применения тяжелых грузовых беспилотников.

Перспективы — самые радужные

Эксперты логистики признают — в России сейчас существует необходимость в относительно грузоподъемной авиационной технике. Она смогла бы доставлять грузы в отдаленные регионы страны без непосредственного участия человека. В настоящее время для грузовых авиаперевозок используется тяжелая грузовая авиация. Это негативно сказывается и на оперативности, и на стоимости услуг. Во многие труднодоступные и удаленные регионы доставка осуществляется сезонно. В то время как нужда в грузах там существует всегда.

Сейчас в России есть все технические возможности для создания не только самих беспилотных воздушных средств, но и уникального оборудования и программного обеспечения для них. Последнее позволяет легко создавать и корректировать маршруты в графическом интерфейсе, согласовывать их и время полета с другой авиацией, обеспечивать полный контроль и безопасность авиаперевозок.

Нет закона — нет беспилотников

Вопрос остается за законодательным сегментом. Ведь правовых документов, регулирующих сферу деятельности беспилотной грузовой авиации, в России фактически не существуют. А ведь именно они должны определить ряд важных аспектов:

• технические регламенты и требования к беспилотникам;
• аспекты безопасности при использовании беспилотной авиации;
• координирование работы наземных служб;
• страхование грузов и ответственности за доставку и т.д.

Таким образом, законодательное регулирование Минэкономразвития этой сферы может стать ее драйвером. Но для этого потребуется ответственный и решительный подход.

Транспортные авиаперевозки в настоящее время

Пока грузовые авиаперевозки в России с помощью беспилотников – хоть и не столь отдаленное, но будущее, их функцию продолжают выполнять классические. И сейчас они особенно популярны. В свете последних событий с ростом цен на услуги морского и сухопутного транспорта, аварией на Транссибе из-за погодных катаклизмов и других проблем, стоимость авиаперевозки грузов стала конкурировать с ценами на другой транспорт.

Поэтому специалисты компании «Sea Freight Logistics» рекомендуют задуматься: возможно, для кого-то именно сейчас внутрироссийские или международные сборные авиаперевозки станут наиболее выгодным способ доставки своих грузов. Каждый клиент может обсудить свою индивидуальную задачу с нашими логистами по телефону в Санкт-Петербурге: +7 (812) 317-66-30. Также заказать российские или международные авиаперевозки грузов можно на сайте.